随着造车技术和材料的高度进步，许多以前只能在图纸上画出来的概念车型也能够实现落地了，这不，高合这就给您一辆合法上路的概念车，HiPhiZ全新登场，这次是真的玩嗨了，为啥呢，一起来看看吧。
还原概念车造型：数字机械外观设计 智能灯光交互路人第一眼看到HiPhiZ或者并未能第一时间认出这是什么品牌的车，但超脱出路上绝大部分汽车造型设计的前卫外表，就足以深深刻在脑海里。
低矮修长的身段、巨大而又复杂轮毂，还有浑身数不清的LED灯光效果，一切恍如太空来客般令人陌生且惊艳，高合再次兑现了“符合法律法规的设计都落地量产”的承诺。
车牌下方的蜂窝状区域为AGS主动式进气格栅，也因为其独特的造型被官方称为“呼吸鳞甲格栅”，它可随车速自动打开和闭合，从而降低车辆风阻、提升电机散热性能。
HiPhiZ的车身尺寸为长5036mmX宽2018mm×高1439mm,得益于电动车平台的特性，3150mm的超长轴距、超短前后悬和扁平的车顶共同打造出修长的比例。
69°的前风挡倾角与轮高比1：1.8的大尺寸车轮配合，让超2米宽的车身，拥有霸气的视觉观感。
前后三段扰流板与车身穿插嵌套，环绕两侧的白色装甲外壳，包裹着贯穿前后的黑色驾驶舱，再加上通透的玻璃车顶，营造出太空梭般的形态。
要达到“天外来客”的气质，炫目的灯光效果必不可少。高合HiPhiZ的大灯造型甚至不能三言两语就能完整描述，贯穿、垂直、横置V字形各种元素构建出这套第二代PML可编程智能大灯。
里面由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成，不仅提供精准的全场景自适应照明，更可实现与外界的个性化交互。
这套大灯使用了全新的风冷模组，使得布局更加紧凑。而精密简洁的调光支架，可以带来更好的亮度与超高清晰度。除此之外，大灯甚至可以投影播放影片，打造移动的私人影院。
HiPhiZ还拥有玩法多样的的星环ISD光幕系统，由车头、车侧和车尾三组ISD大灯、全车4066颗LED组成，可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光交互，创造出更多的人、车、环境的交互体验。
侧门ISD智能交互灯由1314颗LED组成，可以逐行逐列显示语句。当你走到离车5米处，车辆就会感应到，用变化的灯光欢迎你的到来。
层次多样的车尾设计语言与车头相呼应，环形发光“HiPhi”字母标识、长条形LED灯组以及下方大面积可展示灯语的ISD智能交互灯组共同构成了繁杂的尾灯区域。
另外，车尾还配备有可自动升降的主动式尾翼，底部还有双侧扩散器。
车尾顶部的扰流板有一个超长的类似于光剑的高位刹车灯，同时拥有矩形的尾部位置灯，配合ISD光效在一起更具有层次感。在黑色中亮起，营造出来的戏剧性光影效果尤为精彩。
在空气动力学条件方面，新车拥有空气悬浮尾翼，在车速达到80km/h时自动开启，可增加下压力，亦可在任何需要之时手动开关。
HiPhiZ采用了高合标志性的电磁NT对开门设计，纯电驱动机构，带电动吸合、自动开闭功能，为用户上下车创造更多出入空间。
为了让自动开门体验更好，HiPhiZ引入了10cm级定位的UWB超宽带无线通信技术，让车辆能够更加精准地探测到人和钥匙的位置，从而更好地控制车门开启的时机和角度。
或者是考虑车身刚度、制造工艺难度和驾驶辅助硬件的放置问题，对开式车门布局并没有采用更开阔的无B柱设计，但得益于超长轴距，后排乘员的进出空间也已经足够大。
深灰色的轮毂造型相当复杂，为提升整车科幻感贡献不少。中间黑色部分是高合独创的软性轮毂嵌件，覆盖于22寸轮毂之上，用以保护轮毂免受蹭。新车预计会提供高性能和低滚阻轮胎可选。
新车的内饰延续了科幻主调，灵感有很多是来自于太空梭的航天器，多数实体按键被取消，大部分功能通过中控大屏、方向盘上的多媒体功能键还有语音控制系统完成控制。
设计师用大量不规则的线与面装饰，配合多种面料和车内灯光系统，力求让乘客掉进一个未来世界。
整套中控最吸引眼球的，肯定是被称为HiPhiBot的大尺寸中控屏。HiPhiBot拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂；前后移动，1秒到位；横竖屏切换，2s完成；前后左右高频摆动，3次/秒。
此外，它还可以识别出用户的方位，通过机械臂将中控屏幕调节至合适的角度和位置，主动与座舱内用户主动交互，如向驾驶者点头致意，甚至还能配合音乐节拍做出各种精细化动作，让人机交互不再局限于屏幕中的平面内容，更加拟人和有趣。
据官方称，HiPhiBot的全行程无极悬停，为用户带来丝滑的交互感受。开启手动助力模式，你还能用手快速拖拽或推动HiPhiBot，整个过程如丝般顺滑。
新车取消了传统的仪表盘，取而代之的是HUD 中控屏幕的组合。双辐NAPPA真皮方向盘采用镂空结合灯带设计，功能区为矩形触控按键，还拥有3区脱手监测（HOD）功能，当用户使用辅助驾驶功能时，如果手长时间离开方向盘，系统就会给出接管提醒。
作为价格不菲的旗舰级GT轿跑，HiPhiZ车厢用料当然不会马虎，座舱内以NAPPA真皮作为基底，辅以多层珠光喷涂工艺，打造出全新幻彩真皮，提升了触感与视觉的感受。
座舱拥有星河流光和光矢阵列两种氛围灯的展示方式，前者由星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合，灯光通过麂皮镭雕打孔投射出律动灯效。
后者通过双层双色注塑工艺与高透度熏黑材料结合，打造出拥有光纹效果的纵深立体感氛围灯，为用户营造出科幻实体般的触感与视觉冲击。
如果初次乘坐这款车的乘客要开门出来，恐怕一时半刻摸不着头脑了，因为新车的门板取消了传统的手柄，改为按钮式操作。
排挡采用特效水晶镭雕工艺，每个型面需要人工定位，以呈现出精致的质感。
高合携手Meridian英国之宝共同打造的音响系统，不仅配备23扬声器，更拥有1.304的顶级功放通道比，以及1920W1%THD的超大功率车载功放，音质表现令人期待。
前后排座椅风格也有一定的差异化处理，前排座椅一体化设计相当独特，而且还带可OTA的按摩功能。不过由于现场并未开放试乘体验，因此未能实测座椅的包裹性与支撑性。
四座版本，环绕包裹式后排独立座椅和巨大的中央扶手尽显尊贵，靠背也可以调节角度。乘坐空间方面，超长的轴距加上移至C柱之后的座椅也为乘客带来宽阔的腿部空间，同时也保留了隐私性。
受限于独特的尾部造型，电动尾门的开口并不算大，地台也显得有点高。但贴心的是，虽然后排为环抱式设计，但靠背依然能电动放倒，而且左侧就设有按钮，非常方便。
多场景驾驶辅助：HiPhi Pilot 32传感器平台全车共配备32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离最高达250米。
其中配备的禾赛128线激光雷达拥有超高的全局分辨率、超远的测距能力，为智能辅助驾驶能力的显著提升提供更多空间。
从目前给出的图片和资料来看，或许这又将是一辆能够在大众眼前闪耀全场的车子，那么大家会认为高合新车定价多少比较合适呢？
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