作为一个80后，小时候看惯了拖拉机走哪都带着一个水桶，这是留着给发动机水箱加水用的。
再大一点的时候，轿车越来越多，却很少见到轿车司机下车加水，很纳闷，难道轿车发动机就没有水箱吗？
随着年龄的增长才知道，轿车发动机也是有水箱的。只不过，它的水箱内装的不是普通水，而是冷却液，也被称之为防冻液。
由于它不像水那样容易蒸发，用车过程中许多车主忽略了对它的定期检测。可一旦发生了泄漏或液量不足，就很可能在行车时引起发动机“开锅”。
这时候有车主会问：“车行半道，冷却液不足时，能不能加水应急呢？”
能，倒是能，但不到万不得已的时候，还是不建议这样做！
因为，冷却液看上去是给发动机散热和防冻用的，而实际上，它的功能可不止于此。
冷却液在散热、防冻的基础上，还具有防锈、防沸、防腐以及养护等特性。
要知道，发动机机体内的冷却结构非常复杂，如果长期加水使用，难免会产生水垢堵塞水路通道，进而导致发动机散热性不良，引起发动机高温。
长期使用后，还有可能腐蚀机体和密封件。再加上较低的沸点和冰点容易蒸发和结冰，所以，水虽可以为发动机降温，但不能当成冷却液来使用的。
当然，紧急时刻应应急也可以，需要注意的是，回到正常环境中，要及时更换新的冷却液，以免影响发动机性能。
还有即便是冷却液，也不能随便混加，以免因配方和成分不同引起化学反应。
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