前不久
深圳一家共享汽车平台向蜀黍报案
一辆共享汽车出现异常
系统显示车辆定位在深圳维修场
车辆轨迹却显示到了东莞
蜀黍经过调查
发现汽车是被男子罗某
未扫码开走
罗某的轨迹如下：
10点钟从宝安兴围站点出发
10：12到达鹤洲宝罗小区
10：15后再次出发
11点钟到达东莞市长安镇一家酒店
第二天回到深圳
14：05分从鹤洲宝罗小区出发
14：35到达宝安中心医院
直到这个时候
平台工作人员才找到车
汽车电量已经耗光
经检查
因平台后台系统调整
但车门仍可以打开
罗某得以驾驶该车
共行走里程约100公里
没有付费开车不说，该男子在行驶过程中还撞上了柱子，导致车灯、保险杠受损变形，车牌脱落，撞车后罗姓男子也没有通知平台申报保险。负责此案的福田分局方面表示，罗姓男子的行为虽然有可疑之处，但因为涉事车辆自身存在系统问题，难以为当事人的行为确切定性，并已经促成双方达成和解。罗姓男子赔偿平台车辆维修费，以及三天的租车费用共计5100元。
事实上
共享汽车引发的纠纷并非一例
也并非仅仅在深圳
8月30日晚上7点多，在郑州从事保安工作的黄某看到一辆车门和车窗都没有上锁的共享汽车，好奇之下便上车驾驶，然而1分钟不到，就撞到了一辆停在路边的奔驰车上。
也少不了胆大包天的熊孩子
8月，四川乐山，一位交警拦下一辆共享汽车进行例行检查，没想到这名驾驶员极不配合，引起了交警注意。“驾驶员看上去比较年轻，会不会是未成年人？”交警心里犯疑，经核查，驾驶员小涛（化名）不但没有驾驶证，还只有17岁！
共享汽车也带来了许多新问题，对蜀黍的工作造成了新的考验。
违章与交通事故，责任如何认定
开共享汽车，违章了，剐蹭了，怎么办？
蜀黍们当然是依法处罚
但是，共享汽车毕竟不同于传统汽车，交警并不能在每次违章时见到驾驶员，如果以平台记录处罚上一次的驾驶员，极易引发纠纷。
车辆故障，怎么办
共享汽车一旦出事，如果距离平台过远，处理时间过长，很容易对周围居民造成困扰。
8月30日夜里，成都的一辆共享汽车突然在路中央熄火，并发出刺耳的尖叫声，而且一直无法关闭，持续了50分钟，使周围居民不堪其扰。
在深圳，共享汽车“罢工”的事情也发生过。
这反映出，共享汽车存在充电桩不足，充电难的问题，但要进行充电桩的增容，难度非常大。
车况够安全吗？
根据对深圳的共享汽车的街头抽查，共享汽车的安全性并不乐观，有些车有剐蹭痕迹，有辆车的右后部甚至被撞出了一个大窟窿。车内的干净整洁状况也有很大区别，有些车内有垃圾和污迹，烟灰缸内未清理。
各平台的车辆维护频率不一，有的平台称每次使用后均会有工作人员上车检查，有些平台是在24小时或48小时内维护一次。
共享汽车的快速增长，对于城市交通，也是一次严峻的考验。
深圳公共交通管理局
深圳毗邻香港，拥有华为、腾讯等一大批全球知名企业，属于高密度超大城市，汽车牌照、停车场、道路等资源都非常紧缺，与共享汽车相关的运行、管理等法规细则也没有出台。共享汽车的“突然爆发”，甚至有可能扰乱现有的交通规则和秩序。
那么，对于使用者，究竟用什么方式“打开”共享汽车才是正确的？
注册时，要看清注册条款中关于交通事故的认定与责任分担，以避免出现事故后的纠纷。
开车前，要细心观察车况，尤其是电量是否充足。
在停车之前，要找准平台所列出的停车场，切不可“一停了事”，如因突发意外不得不停在非指定停车场，要尽早重新停车。
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