和同龄的亲戚比起来，我买车是比较晚的，因为我先买了房，后面才想着买车。说句心里话，没车真的不是很方便，尤其是我家现在两个小孩，过年回家还要带爸妈一起出门，全家人一起出门的时候，没一辆车真的不方便。所以在今年，我提了五菱凯捷的次顶配车型，也就是裸车10万出头的自动尊享型。
我和五菱凯捷结缘纯属偶然，当时我主要考虑的车型其实并不是它，而是比亚迪宋MAX和吉利嘉际。只不过在看车的过程中，我不经意间看到了五菱4S店外停放的五菱凯捷，当时的第一感觉是这款车好像和别的车型不太一样，于是对它产生好奇心。走近一看，我发现这车五菱车标并不是红色的而是银色的，和我以前看到的五菱汽车的车标不太一样，加上中网位置比较多的银色镀铬，确实在设计上比较能吸引人的眼球。
通过工作人员的介绍，我才知道这款车叫做五菱凯捷，是五菱银标系列的车型，并且定位是“大四座家用车”。后来我也去试驾了五菱凯捷，觉得各方面挺满意的，尤其是空间，比我之前考虑的宋MAX和嘉际还要大，加上性价比不错，不久就入手了。现在我和五菱凯捷已经相处了好几个月了，就想着给大家分享一下我的用车体验。
五菱凯捷的尺寸我觉得不算小，车长接近4米9，轴距达到了2米8，比起朗逸、轩逸、哈弗H6或是一些比较常见的10万级别车型来说，五菱凯捷确实在尺寸上有优势。大尺寸带来的好处也蛮明显的，那就是这车的车内空间很大。我之前有一次和部门同事去团建，他们都是1米75以上的壮汉，车内六个座位都坐满之后，也没人说腿部、头部空间不足，车内的活动空间还是够用的。
不过看到这里，或许有些人好奇了：你不是说五菱凯捷的定位是“大四座家用车”吗，怎么变成六座了？其实，五菱凯捷本身就是6座布局，不然我也不会选这款车，毕竟只有6座及以上布局的车型，才能满足我这个二胎家庭过年全家人一起出门的需求。而所谓的大四座布局，其实是五菱凯捷的第三排座椅可以隐藏收纳在后备厢的地台下面，在不把第三排座椅抬起来的时候，五菱凯捷的车内就和原生四座车一样，这个设计也扩展了五菱凯捷的后备厢空间。
五菱凯捷的第二排座椅我觉得也可以说一说，因为它的第二排座椅是有腿托的，我当时看过的吉利嘉际、比亚迪宋MAX，虽说也有第二排独立座椅，但腿托是没有的。在搭配上，五菱凯捷在4座布局下的大空间，相当于车内有4个VIP座椅。另外，五菱凯捷的第一排、第二排座椅都可以放倒，并能在放倒后组成两张独立的单人床。上次我和家人们去郊游，途中玩累了，就直接把座椅放倒休息。
至于说动力，我一开始还担心五菱凯捷的1.5T会不会动力不足，不过实际开久了，我发现五菱凯捷的1.5T已经足够了，起步不会肉，就算满载六个人爬坡也有劲。油耗倒没特别低，每百公里要7L~8L，算下来5毛一公里，和朗逸、轩逸这样的轿车没法比，但多数轿车也没五菱凯捷的大空间和灵活座椅布局，那么你们觉得五菱凯捷怎么样呢？（网友投稿）
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