奔驰E300L外形大气硬朗，但“音乐无极限”，即使是面对如此豪车，车主对音乐的追求依然不止，想要获得更为理想的音效，在朋友的介绍下，来到了长春伯爵，寻求新的音乐效果。
车主选择了一款针对奔驰车系的专车专用汽车音响系列
在一般的驾驶过程中,会有很多声波从车外进入车体内部,也会有很多声波由车体内部生产,并有大部分留在车子内，这些声波几乎没有受到任何的阻隔，它们很容易穿过车门或者车体进入到车内，对驾驶汽车产生巨大的影响。
隔音材料：大能与STP结合
隔音施工部位：
四个轮弧，引擎盖，后尾箱
引擎盖隔音最大的作用是隔音，其次就是隔热，它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音的车辆雨天时基本不会产生白雾。
后备箱清理干净，准备隔音。
后备箱是后轮胎噪、排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道。而且后备箱是一个相对密闭的空腔体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，形成共鸣噪音。
先使用大能金刚强化后备箱钣金结构，使其更加扎实紧固的同时，降低振动及共振噪音。
再使用STP做吸音强化处理，隔音效果更加优异。
轮弧隔音--轮弧的隔音主要是抵挡胎噪的袭击，做完隔音后可以降低轮胎与地面接触时产生的噪音；
接下来的施工是奔驰E300L的轮弧隔音，先来一张轮弧隔音前的样子，
长春伯爵施工人员对轮弧隔音，是对轮弧部位的钣金进行止振隔音。
奔驰E300L前声场升级奔驰专车专用喇叭，直接原位替换安装，无需设计音箱或者寻找合适的位置安装，也不需要铺设、更换线路，安全便捷。
丹拿专车专用旗舰版中音喇叭固定在门板饰盖上
丹拿奔驰专车专用高音喇叭固定在三角罩
门板复位安装效果图
丹拿旗舰版低音装于主副驾驶位膝盖前方的中控台下
在经过我们的专业调音师的调试后，每一个喇叭单元所负责的每一个声音频段，都得到了最好的诠释,整体声音的细节和表现力获得了质的飞越！
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