随着新四化的深入，电动化和智能化是汽车行业发展的大方向，但传统车企想要转型并没有这么容易，毕竟每个决定都可以说是牵一发而动全身。因此，“小号”们纷纷入局，比如上汽智己、吉利极氪和广汽埃安等等。
其中，广汽埃安凭借高性价比，逐步赢得消费者的关注。根据官方公布的信息可知，8月销量达2.7万辆，同比上涨133%；1-8月累计销售新车15万辆，同比增长134%。当然，销量的攀升离不开产品的堆砌，广汽埃安旗下拥有多款新能源产品，比如AION S、AION Y以及AION LX Plus等车型，覆盖了紧凑型轿车、SUV中型市场。
虽说销量不错，但深究下来，会发现埃安低价走量。因此，为了改变这个局面，埃安启用全新logo标识。实际上，为了转型而换标识的品牌不在少数，而埃安这番操作，似乎想要挑战高端化。从新logo可以看出，其采用了变形的扁平化A字形设计，简洁的形状还挺符合电气化的特点。
与此同时，埃安还发布了纯电超跑，新车拥有流畅的车身线条和狭长的前大灯造型，看起来还挺科幻。值得一提的是，L型日间行车灯内融入了5颗独立灯珠进行点缀，提升了整体视觉冲击力。车灯后方还安排了高位刹车灯，并在灯组之间融入了后置摄像头，新车或许会搭载高阶辅助驾驶功能。车尾则提供扩散器装置，凸显了运动感。
内饰方面，虽然还未公布具体信息，但中控面板将会配备一块内嵌式的多媒体显示屏，还挺符合当下年轻人的审美。另外，下方过道区域则采用双塔样式的空调出风口和拨杆式的电子换挡机构。
动力方面，根据官方介绍，新车采用的是纯电动动力驱动，零百加速仅需1.9秒。这个数据是有真材实料还是吹嘘营销？还需等待市场的考验。
车友观察：换标识、推新车，广汽埃安能否成功转型
纵观整个市场，挑战高端化的品牌不在少数，但能玩转“高端局”，并成功的品牌并不多。经过几年的发展，会发现头部新势力品牌月销量已经破万，它们在产品、服务、销售模式等创新探索的成功，逐渐反映在销量上，比如2022年1-8月，蔚来累计销量达7.1万辆，同比上涨28.31%。
那么，你认为更换标识、推出纯电超跑的埃安，能否进入“高端局”？欢迎下方评论留言。
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