4月26日，吉利帝豪L雷神Hi-X正式上市，新车售价12.98-14.58万元。
新车亮点：
一、6.9s破百，馈电油耗3.8L/100km
吉利帝豪L雷神Hi-X是吉利旗下首款搭载“雷神混动技术”的轿车，和此前的吉利星越L油电混动版不同的是，该车搭载的1.5T四缸发动机＋3挡DHT Pro为插电式混合系统，也就意味着新车可以享受上绿牌、免购置税等政策，对于国内部分限牌的城市更加友好。
根据官方信息，帝豪L 雷神Hi·X在满油满电的情况下，最大续航里程为1300km，零百加速时间仅为6.9s，而馈电油耗更是低至3.8L/100km，这样的表现在同级别中鲜有对手。
二、设计上辨识度高
新车的设计是另一大亮点。外观上，采用大面积贯通式的“X”型进气格栅设计，造型非常夸张，同时位于中间的logo是可发光设计，搭配上两侧狭长犀利的LED灯组，整体辨识度非常高。车身部分采用了全新的极光白颜色，并在尾部银色的新能源专属车标表明其新能源身份。
内饰设计比较简洁，采用了全新的森林绿双拼内饰，看上去非常清新。10.25英寸液晶仪表＋12.3英寸的中控屏幕，搭配上雷神Hi·X专属电子档把，有着不错的科技感。值得一提的是，新车内饰90%均采用软质材料包裹，并采用了亲肤座椅，还具备“穴位加热”功能，在同级别车型中比较少见。
三、竞品分析
从以上的数据来看，新车最直接的对手将是比亚迪秦PLUS DM-i，抛开设计层面的主观因素。比亚迪秦PLUS DM-i目前有55km和120km两个版本，它们的综合续航能力都超过了1100km，馈电油耗为3.8L/100km。从数据上来看，两台车相差并不大。但是比亚迪秦PLUS DM-i搭载的是1.5L发动机，最大功率81Kw，而帝豪L 雷神Hi·X搭载的是1.5T发动机，最大功率133Kw，这就意味着在馈电情况下，帝豪L 雷神Hi·X的动力表现会更优秀。
之前秦PLUS DM-i我们公司买过长测车，开起来相当平顺，而且确实省油，帝豪L 雷神Hi·X实车我们还没体验过，能否成为秦PLUS DM-i的对手，还有待观察。
你们怎么看，吉利帝豪L雷神Hi-X会是秦PLUS DM-i的有力挑战者吗？月销能破万吗？欢迎留言讨论。
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