ID.6 CROZZ是目前主流的电气化风格，非常大胆。前车采用封闭式中网，两个柔面之间贯穿刚折线，既考虑了美观，又兼顾了空气动力学设计。从外观上看，ID.6 CROZZ融入了更多的创新元素，比如用多元素照明设计代替传统材料，用半隐藏式门把手面对当前的主流设计，带来更多的实用性，兼顾空气动力学性能。当然，新的设计风格也将成为MEB平台家族下各大产品的主流设计语言。
新车采用三色车身，车身主体有五种颜色可供选择。车顶设计为黑色，窗框采用银色装饰板。通过对颜色的大胆运用，呈现出时尚的视觉效果。尾部造型非常圆润饱满。新车采用黑化处理的直通尾灯，点亮后效果极佳，在交通流识别度极高。
ID.6CROZZ内饰方面采用大量皮质软包，摸起来非常舒服，还有双缝线的点缀，更加显得精致。门斗、中控台侧面、中控屏边框等细节之处也进行了材质升级，柔软的触摸效果与细腻的质感营造出舒适高级的质感，ID.6 CROZZ在侧标、门把手、车顶行李架等位置布置有外饰氛围灯，当我们携带钥匙靠近车辆时，车辆会自动解锁并自动打开氛围灯，满满的高级感。
ID.6 CROZZ采用宁德时代的方形电池，其能量密度高于国外LG软电池组，电池组的能量密度达到175whkg。此外，它还支持100千瓦的快速充电，可以在30分钟内补充大部分里程。这样，新的宁德时代电池组在相同容量下具有更大的容量。其次，国家补贴政策对能源密度有更高的要求。电池组BMS热管理系统也在这方面进行了专门优化，因此无需担心散热问题。同时，一汽大众参照德国大众安全标准对电池系统进行了197次企业标准测试。电池和高压系统满足大众汽车内部L4电气安全要求，防水等级为ipx7和ipx9k。
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