自从新能源车市场兴起之后，越来越多的跨界企业、大佬们选择造车，而就目前来看，华为与赛力斯的合作还是挺成功的，像问界M5、M7在车市中也颇具知名度，其中，问界M5不仅月销量趋近稳定，还在今年7月1日-15日，取得了6696辆销量，问界M7于今年7月才上市，4小时就取得2万辆订单，实力都不容小觑。不过，华为并不是最早与车企合作造车的跨界造车企业，毕竟早在很多年前，五粮液便与奇瑞汽车合作造车，如今又推出全新SUV，也就是凯翼i-FA01。
凯翼i-FA01其实仅是新车的代号，并非正式名字。据了解，新车是凯翼更换全新车标之后，推出的首款车型，定位为中型SUV，目前也已经正式首发亮相，预计会在2023年第二季度上市。说实话，相比较紧凑型SUV市场，奇瑞汽车在中型SUV市场的经验会更丰富些，毕竟像奇瑞瑞虎8、捷途X70等等，都已经是中型SUV市场的热销车型，其中，奇瑞瑞虎8还曾跻身中型SUV市场销量前三，由此可见，凯翼i-FA01虽然是一款全新SUV，但在中型SUV市场中，也并非人生地不熟。
外观方面，新车采用了全新设计语言，饱满的车头配备了大尺寸镂空进气格栅，左右两端的大灯、装饰条组成蝴蝶般的翅膀造型，还进行熏黑处理，整个车头不仅看着很犀利，辨识度也还挺高。车身侧面的造型也挺饱满，门把手采用隐藏式设计，使得车身线条走势更流畅，若是结合双五辐轮毂，则又增添不少运动气息。车尾配备了扁平化扰流板，贯穿式的尾灯两端造型与前大灯相似，外壳还进行熏黑处理，后保险杠处的黑色下护板，设计出尺寸不小的扩散器，还有双边四出排气口，运动气息还是挺浓厚的。
车内的设计辨识度也挺高，液晶仪表屏内嵌在方向盘前端的中控台内，两端还分别设计了横幅式造型的空调出风口，大尺寸的液晶中控屏则采用悬挂式设计，边缘似乎还保留了触控按键。视线下移，就能看到不规则的变速箱操控台，电子换挡杆的造型也挺别致，结合中控台、变速箱处的氛围灯，提高了车内豪华感。
尺寸方面，新车三围为4738/1968/1708mm，轴距为2820mm，要知道同样是中型SUV的大众途观L，三围为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴距为2791mm，通过对比就能发现凯翼i-FA01的车宽、车高、还有轴距方面，都存在一定的优势，也正因如此，凯翼i-FA01才能在提供2 3五座布局的基础上，还提供了2 3 2的七座布局。另外，新车的座椅提供了浅色双拼包裹，坐垫、靠背处的白色皮质还印了不少纹理，看着质感不错。
动力方面，新车配备了由1.5T发动机和电机组合而成的插电式混动系统，分别匹配单、双电机，并带来了120km和180km的纯电续航，可以满足日常市区出行需求。不仅如此，我觉得这款车型应该还会提供燃油版，毕竟奇瑞汽车目前的重心，并没有像比亚迪汽车那样，完全转移至新能源车市场，所以，燃油车市场也不会轻易放弃。
总结，此次五粮液推出的这款全新SUV，饱满的外观呈现出不错的气场，也加深了SUV应有的运动气息。车内的科技氛围并不低，加上座椅有提供亮色系，使得车内的明亮度也不错。不仅如此，新车的尺寸也符合中型SUV主流实力，插电混动式的系统，也比较符合当前的主流，若是新车还提供了纯燃油版本，那么，这款车型的动力选择性还是挺丰富的，看来中型SUV市场又要迎来劲敌了。
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